Pour nous, voyager en camping-car signifiait une liberté absolue. Vous pouvez aller où vous voulez, à condition que cela soit autorisé, vous pouvez rester aussi longtemps que vous le souhaitez et vous avez toujours tout ce dont vous avez besoin pour rester spontané. Pour nous, c'est la meilleure façon d'être sur la route et c'est pourquoi nous avons tout pensé pour que vous restiez le plus indépendant possible pendant plusieurs jours. Les eaux usées, le gaz, les espaces de stockage des aliments et surtout l'électricité jouent un rôle important. Dans cet article, vous pouvez tout savoir sur notre alimentation électrique dans le fourgon.
Mais qu’est-ce que cela signifie exactement et quelle est la solution optimale pour notre façon de voyager ? Il faut savoir que nous travaillons « sur la route » et sommes des photographes passionnés. Cela signifie que nous utilisons tout le temps des ordinateurs portables, des tablettes, des drones, des appareils photo et des smartphones et que nous devons être branchés presque tous les jours. Les lampes de poche et les boîtiers Bluetooth doivent également être rechargés, car en plus d'une bonne visibilité sur les chemins solitaires la nuit, une bonne playlist de road trip est tout simplement indispensable. Et tout cela nécessite de l’électricité.
Nous avons donc construit notre Mercedes Sprinter pour qu'il soit aussi autonome que nécessaire. Au début, nous avons installé deux anciens AGM de 75 Ah chacun, mais comme on ne peut utiliser que la moitié de la capacité réelle des batteries AGM, cela ne nous suffisait pas. Les AGM sont également très lourds. Nous avons donc repensé et opté pour une mise à jour lithium avec ECTIVE . Parce qu'il ne s'agit pas seulement d'emballer autant d'AH que possible, mais plutôt d'atteindre un bon équilibre entre la consommation et la technologie intégrée, ce qui signifie que nous économisons du poids, du budget et avons en plus encore plus de performances. Nous avons utilisé le calculateur de besoins en électricité d'ECTIVE pour déterminer nos besoins et les avons combinés avec le facteur de durée moyenne d'autosuffisance. Pour cela, nous avons opté pour deux batteries au lithium de 80 Ah chacune, deux au total, car l'une peut tomber en panne et vous disposez toujours d'une batterie de secours. Lors du choix, il était également important pour nous qu'ils facturent également en dessous de 0 degré, car nous aimons sortir en hiver. Mais bien sûr, le stockage sans recharge n'aide pas beaucoup, nous avons donc la possibilité de recharger en conduisant en utilisant l'alternateur avec un booster de charge ou avec notre panneau solaire de 120 watts installé en permanence sur le toit et un autreboîtier solaire mobile de 160 watts . Le gros avantage du boîtier solaire est qu'il peut être placé au soleil direct avec un long câble pendant que le camping-car est à l'ombre fraîche, ce qui est particulièrement important pour les régions chaudes et en été. Les nouveaux composants s'intègrent également facilement dans la technologie existante conçue par AGM (chargeur, MMP, onduleur 230 V, etc.) et la capacité peut désormais être surveillée avec précision via la fonction Bluetooth des batteries - mon nouveau passe-temps favori.
Donc, avec cette configuration, nous voyageons, vivons et travaillons désormais au Canada et tout fonctionne parfaitement. Les batteries descendent rarement en dessous de 80 %, même si le réfrigérateur fonctionne 24 heures et que les ordinateurs portables, les batteries d'appareils photo et les smartphones sont constamment chargés. Heureusement, nous avons eu beaucoup de beau temps et de soleil jusqu'à présent, mais même lors de plusieurs jours de pluie consécutifs, nous avons eu suffisamment de performances.
Restez à l'écoute et suivez-nous sur nos réseaux sociaux. Vous pouvez trouver les produits installés sous cet article. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter directement ou à consulter le site ECTIVE .
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En résumé :
1. Déterminer les besoins en électricité
Rassemblez de manière réaliste ce que vous chargez, à quelle fréquence et ce qui nécessite constamment de l'électricité (réfrigérateur), puis ajoutez un facteur pour les jours d'autonomie et le tour est joué. Calculateur de besoins en électricité
2. Voici notre configuration
Deux batteries au lithium de 80 Ah, un booster de charge, solaire (installé et en boîtier solaire), MMP, onduleur 230V, chargeur pour alimentation terrestre.
3. L'installation
Faites réaliser l'installation par un spécialiste si vous n'êtes pas sûr de l'électricité. N’importe qui peut facilement remplacer les piles lui-même.
